最近几个月冷车加油门时车子发抖、无力。向专修奇瑞的许师傅请教的冷车发抖的情况，确实如许师傅所说的，第二缸高压线有问题，只是当时没有换，在他的启发下，周一下班开车前我随手拔下缸线检查，发现比较松，金属插头表面清洁没有腐蚀，插座金属表面也很干净。于是试着用一字螺丝刀将圆柱形插头撑大一点，以加强插头和插座的接触面积，减小接触电阻。经过这样处理到今天再也没有出现过冷车发抖的情况。同时还解决了我冷车起步离合器半联动时发抖的现象，这都是由于接触电阻过大，使点火能量不足，汽油燃烧不充分，发动机动力下降造成的。举一反三，其它缸的高压线接触不良也有可能会出现这样的问题，我想也可以用相同的方法处理试一下。不知其它网友是否也有相同的情况，如有疑问可以联系我。
周一548公里加了26.8升93号汽油，折合4.89升/百公里。今天又要去加油了，不知成绩如何。
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 很好的方法发帖
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